Beschreibung

Der erste BMW Compact der Baureihe E36 war bei seiner Premiere 1994 ein echter Paukenschlag: mit seinem an den legendären 02-touring angelehnten Design, Hinterradantrieb und drehfreudigem Vierzylinder gab es nun erstmals eine Premium-Alternative zum erfolgreichen Golf 3, der selbst als GTI nur mit emotionsloser Solidität punkten konnte. Wobei: auch so ein früher 316i im Serientrimm war mit unlackierten Stoßfängern und Fensterkurbeln arg schlicht geraten...

Im Laufe seiner 7-jährigen Bauzeit sollte aber doch etwas Abwechslung einkehren, die Optionsliste war lang und bis hin zu roten und blauen Stoffsitzen, M-Sportpaket und sogar einem elektrischen Faltdach war vieles möglich, was die 90er heute so liebenswert macht.
Für die ganz ausgefallenen Wünsche gab es dann seit 1992 schon das BMW INDIVIDUAL-Programm - hier durften sich Designer, Verkäufer und Kunden so richtig austoben. Und als Mercedes ab 1995 zaghaft mit seinem Designo-Programm startete, bot man dem Kunden in München bereits ein kaum zu überblickendes Portfolio an Lacken, Lederarten und -farben, Hölzern und sogar Teppichen (in wilden Picasso-Mustern).
Die gut sortierte BMW Niederlassung war dann auch schon mit dem INDIVIDUAL-Musterkoffer ausgestattet: mit diesem Pilotenkoffer mit Mustern von allen Original-Materialien konnte der geschulte BMW Verkäufer seinen Kunden zu Hause in einer Qualität beraten, die später Vorbild für Bugatti und Bentley sein sollte...

Um den Kunden die Grenzenlosigkeit der Möglichkeiten aufzuzeigen, gab es 1997 einen Individual-Katalog, der unter anderem einen 3er Compact in Fidschigrün mit Bicolor-Lederausstattung in Fidschigrün/Kanariengelb zeigte - das war auch wirklich so crazy, wie es klingt.

Und doch gab es neben dem Katalogfahrzeug (323ti) zumindest EINEN Kunden, der 1997 genau DAS wollte: der Erstbesitzer übernahm am 12.11.1997 im Autohaus BMW Skjellet in Strausberg seinen 316i Compact in der Farbkombination des Katalogs!
Er wählte eine vor 29 Jahren durchaus unfassende Ausstattung, ergänzte auch Automatikgetriebe, fernbediente KV, Klimaanlage, Parc Distance Control, Sitzheizung und wählte über Individual auch die vollständig in Wagenfarbe lackierten Schweller.
Mit 26tkm kam der "bunte Vogel" dann zu seinem zweiten Besitzer (Jahrgang 1936) - und in diesem Familienbesitz verblieb er bis heute!

Dabei sind neben der 1of1 Konfiguration heute zwei weitere Merkmale entscheidend dafür, dass sich dieser BMW perfekt als Gute-Laune-Sommerfahrzeug und zugleich als Sammlerstück eignet:
Zum Einen ist der BMW lückenlos dokumentiert, vom Kaufvertrag über jede Service-Rechnung bis hin zu allen HU-Berichten - und selbstverständlich ist das originale Serviceheft (ausschließlich gestempelt durch den ausliefernden BMW Betrieb) und der komplette Satz mit allen 4 (!) Schlüsseln vorhanden.
Zum Anderen präsentiert sich der technische wie der optische Zustand beinahe wie am Tage der ersten Auslieferung: Ohne Rücksicht auf Kosten wurde der Wagen penibelst gepflegt, der keramikversiegelte Lack glänz tief, die Lederausstattung zeigt nach beinahe 30 Jahren keine nennenswerten Abnutzungsspuren.
Auch die Technik wurde stets und mitunter präventiv auf Stand gehalten, der Fahreindruck ist absolut mit einem Jahreswagen vergleichbar!

In Summe eine wirklich einmalige Gelegenheit, einen Zeitzeugen der frühen INDIVIDUAL-Zeiten als freudigen Sommer-Daily in absolut unvergleichlichem Zustand zu erwerben. Wer diesen Compact live sieht, versteht den Wert eines solchen Wagens sofort!

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