Beschreibung

Im Jahre 2003 wurden alleine in Deutschland noch stolze 143533 Cabrios in Deutschland neu zugelassen. Insofern war es nur folgerichtig, dass Chrysler und Daimler Benz nach ihrer "Hochzeit im Himmel" schnell ein größeres Stück vom Kuchen abhaben wollten.
Im Chrysler Portfolio fehlte ein knackiger Roadster, der auch in Europa erfolgreich gegen die Konkurrenz von TT und Z4 bis hin zu MX5 und Alfa Spider bestehen konnte. Und im Gegensatz zu vielen anderen Projekten, die aus heutiger Sicht eher symbolisch für die glücklose Verbindung standen, war der Crossfire ein glückliches Kind sehr motivierter Eltern.
Mit besten technischen Anlagen - einem 3.2-Liter-Sechszylinder und der adaptiven 5-Gang-Automatik aus dem Mercedes-Programm - und mutigem Design eng angelehnt an eine 2001-er Studie waren die Gene schon mal hervorragend. Aber auch ganz substanziell haben die Entwickler so viel mehr aus der ursprünglichen SLK-Basis gemacht: erhöhte Steifigkeit, perfekte Fahrwerksabstimmung trotz stämmiger 19-Zoll-Räder und sogar üppigere Bremsanlage (mit zwei Meter kürzerem Bremsweg!) lassen den SLK eher wie ein Vorgängermodell wirken.

Und so ist ein Crossfire Roadster heute nicht nur ein zeitloses Design-Objekt mit bullig-maskulinem Auftritt, er macht auch auf der Straße schlicht unfassbar viel Freude: der Motor bullig und beim ausdrehen kernig im Klang, die Automatik schaltet schlicht perfekt, und das Handling spürbar talentierter als beim SLK.
Die nochmals größere Überraschung ist aber die Qualität: hochwertige Materialien, perfekte Nähte, kein Klappern und Knistern! Wie kann das sein bei einem "Amerikaner"? Ganz einfach: dieser Ami ist nicht nur das Kind transatlantischer Eltern, er kam auch in Deutschland zur Welt - penibel zusammengebaut beim Cabrio-Spezialisten Karmann in Osnabrück!

Und exakt ein solches Fahrzeug dürfen wir heute präsentieren: unser Crossfire Roadster wurde am 11.11.2005 an seinen ersten und bis heute einzigen Besitzer (einem Hamburger Unternehmer) übergeben - perfekt eingekleidet in Graphite Metallic mit dem bildschönen zweifarbig grauen Vollleder-Interieur und mit der üblichen Vollausstattung bis hin zum Infinity-Soundsystem gesegnet.

Bis heute durfte er hauptsächlich bei schönem Wetter Freude bereiten, und auch wenn andere Fahrzeuge - und auch typische Sportwagen - den Fuhrpark ergänzten, durfte er bei regelmäßiger Nutzung bleiben. Bis heute kamen so 49600 KM zusammen und kaum nennenswerte Spuren des Gebrauchs der letzten 20 Jahre. Selbstverständlich unfallfrei und fast vollständig im Erstlack.
Der Fahreindruck ist absolut neuwertig, das technische Setup ohnehin maximal unkompliziert und gut für hohe Laufleistung.
Die letzten Jahre verbrachte er in illustrer Gesellschaft im "Home of Classics", wo die dort eingelagerten Fahrzeuge zur freudigen Nutzung permanent durch ein eigenes Service-Team betreut werden. Nun konnten wir den Roadster vom Eigner nur deswegen kaufen, weil die Kinder keine Absichten zeigen, ihn als kommenden Klassiker wirklich zu nutzen.

So hat nun ein neuer Enthusiast die Chance, sich diesen Crossfire-Roadster aus erster Hand zu sichern. Beste Historie, toller Erhaltungszustand, niedrige Laufleistung und perfekte Konfiguration - ein idealer Future Classic mit Wertstabilität und großem Fahrspaß als Verzinsung. Für mich nach intensiver Probefahrt ein absoluter Kauftipp!


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Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!
Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und FutureClassics und permanent auf der Suche nach besonderen Exemplaren.


UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT. DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN. DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER.AUSSTATTUNGEN SIND ggf. GESONDERT ZU PRÜFEN. ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.