Beschreibung

Wenn ein Fahrzeug den Namen eines sechsflügeligen Engels trägt, der im Christentum an der Spitze der Engels-Chöre steht - dann mag es ein wenig schwer fallen, den Bogen zur profanen irdischen Fortbewegung zu spannen...

Aber versuchen wir es, denn abseits seiner Seltenheit nach 1570 Exemplaren in nur vierjähriger Bauzeit war der Silver Seraph nicht weniger als der beste und "bodenständigste" Rolls Royce aller Zeiten!
Nach 18 Jahren Bauzeit wurden Silver Spirit und Silver Spur in den Ruhestand geschickt, und der Neue brach zum ersten Mal mit der jahrzehntelang üblichen Gleichteile-Strategie mit dem zeitgleichen Bentley-Produkt. Im Gegensatz zum Arnage, der mit seinem 6,75-Liter-Achtzylinder das technische Erbe der Vorgänger auftrug, wurde erstmal Dank technischer Schützenhilfe von BMW der Seraph der sportlichere Halb-Bruder des Bentley.
Das Fahrwerk deutlich verbindlicher, der Antrieb mit der ZF 5-Gang-Automatik und dem 5,4-Liter-V12 als bürgerliche Leihgabe aus dem E38 geradezu behende (0-100 in unter 8 Sekunden!) - dieser Rolls Royce war dynamischer als jeder Andere zuvor.

Eine clevere Entscheidung als Vorgriff auf alle weiteren neuen Modelle, die dann ganz unter BMW-Ägide entstanden: erprobte Großserientechnik geht eine harmonische Verbindung mit maximal aufwändiger Handwerkskunst ein. 150 Arbeitsstunden brauchte alleine die Anfertigung aller Holzfurniere für den Innenraum, mit massiven Zugschaltern, Wilton-Lambswool-Teppichen und 11 verarbeiteten Lederhäuten tobte in diesem neuen Luxusliner nach wie vor eine echte Materialschlacht - die in einem Leergewicht von 2,4 Tonnen gipfelte.

Und der Fahreindruck hält - das dürfen wir nach einiger Erfahrung mit den Vorgänger-Modellen sagen -, was das Konzept verspricht: der Seraph erfreut mit maßloser Qualität in bester Markentradition, fährt sich dabei aber viel modernen und unkomplizierter, als man es vermuten würde. Größe und Gewicht entsprechen ziemlich exakt einem aktuellen BMW i7, also ein überhaupt nicht mehr so exotisches Format. Und wenn erforderlich, sorgt das Dämpfungssystem auch bei einer dynamisch gefahrenen Autobahn-Abfahrt beim Fahrer für trockene Hände.

Das Marktgefüge heute ist übersichtlich, nur wenige Fahrzeuge finden sich in gängigen Börsen - geprägt von Exemplaren mit höheren Laufleistungen und solchen, die aus den Emiraten oder den USA importiert wurden. Deutsche bzw. europäische Fahrzeuge sind selten, schon bei Markteinführung kostete ein Seraph 444.000 DM zzgl. Sonderwünsche - das dezimierte im Verbund mit seiner äußeren Präsenz die Verbreitung in unseren Breitengeraden.

Umso mehr freuen wir uns, hier einen Silver Seraph in besonderer Qualität anbieten zu können: ausgeliefert bei Rolls Royce in Rom in einer klassisch-dezenten Farbgebung mit dunkelblauen Voll-Leder, fand er vor fünf Jahren den Weg zu einem Liebhaber nach München und dann im deutschen Zweitbesitz zu unserem Kunden.
Als Kenner der Materie, Mitglied des RR-Owners-Club und Besitzer zahlreicher britischer Fahrzeuge entschied er sich bei Schüttenbach in Anzing bei München bewusst für dieses Exemplar in herausragendem Zustand.

Seit Kauf wurde der Wagen umfassend von Gohm/Stuttgart technisch betreut, dort wurde auch eine Einparkhilfe verbaut, die die Nutzung deutlich erleichtert. Nach einem Service Ende August 2026 und ganz frischer Hauptuntersuchung ist dieser Seraph tatsächlich ohne Wartungsstau unkompliziert einsatzbereit. Wir dürfen ihn nun aufgrund Sammlungsumstellung im Auftrag des Eigners anbieten.

Der Zustand entspricht dem Eindruck auf den Inserats-Bildern, innen wie außen sind nur geringe Spuren des Gebrauchs vorhanden. Ein aktuelles Gutachten bestätigt die Zustandsnote -2- und einen Wert von 65.000,- EUR.


In Summe eine ausgesprochen seltene Gelegenheit: ein Silver Seraph mit niedriger Laufleistung, europäischer Erstauslieferung und in hervorragendem technischem wie optischem Erhaltungszustand zu einem Bruchteil des ehemaligen Neupreises. Hinzu kommt: Dank der haltbaren BMW-Technik werden die Risiken der Anschaffung eines Rolls Royce plötzlich verantwortbar!

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Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!
Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und FutureClassics und permanent auf der Suche nach besonderen Exemplaren.


UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT. DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN. DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER.AUSSTATTUNGEN SIND ggf. GESONDERT ZU PRÜFEN. ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.