Beschreibung

Wenn ein Fahrzeug die DNA von BMW in den 80er Jahren auf den Punkt brachte, die "Sharknose" mit der hervorstehenden Niere, das fahrerorientierte Cockpit, den Reihensechszylinder, das Image von Status und Souveränität, ohne fett und satt zu wirken - dann war es der 6er der Baureihe E24!

Tatsächlich konnte so ein drahtig-schlanker 6er-BMW mit den moderneren und stärkeren Achtzylinder-Konkurrenten 380 SEC und Porsche 928 im Sprint durchaus gut mithalten.
Das gilt auch für den 1979 eingeführten 628CSI, der den durstig-antiquierten 630CS als Einstiegsmodell ablöste und mit moderner Benzin-Einpritzung und 184 PS zu den schnellen Autos seiner Zeit gehörte.
Gekauft wurde so ein 628CSI von ebenso Technik- wie Design-affinen Menschen, die sich bewusst für die überlegene Fahrkultur des BMW Reihensechszylinders entschieden, aber auch die unglaublich stilsichere Karosserieform von Gestalter Paul Braqc (übrigens auch der Designer von Ikonen wie der Mercedes Pagode und dem Peugeot 205) der wuchtig-konservativen Präsenz eines Mercedes C126 vorzogen.

Wie so viele luxuriöse Fahrzeuge seiner Zeit ging allerdings dann auch der 6er durch das "Tal der Tränen" - mehr "modifiziert" als gewartet, mehr verheizt als gepflegt. So gilt es heute, ein Fahrzeug zu finden, das im maximalen Originalzustand überlebt und um das man sich stets mit Sachverstand gekümmert hat.

Daher freut es uns sehr, hier ein solches absolut originalgetreues Exemplar der ab 1982 produzierten und erheblich verbesserten zweiten Serie anbieten zu können: dieser BMW 628CSI wurde laut vorliegenden Original-Unterlagen als eines der letzten Fahrzeuge der filigranen 2. Serie am 6. Juni 1987 von BMW Saint-Merri in Chantilly/Frankreich ausgeliefert.
Der Erstbesteller begnügte sich mit dem "kleinen" Sechszylinder, angesichts des Tempolimits in Frankreich sicherlich mehr als ausreichend, schöpfte aber bei den Sonderausstattungen aus dem Vollen: die moderne 4-Stufen-Automatik, Klimaanlage UND Schiebedach bieten auch heute noch zeitgemäßen Komfort!

Seit 2017 war der 628 dann in der Hand eines niederländischen Sammlers, der in den technischen Stand seither gut 15000,- EUR investierte - die Rechnungen hierzu sind vorhanden und dokumentieren den Umfang.
Der aktuelle deutsche Eigner hat wiederum jüngst für einen aktuellen Service mit frischen Vredestein-Klassik-Reifen, eine deutsche H-Abnahme und ein HiFi-Upgrade mit einem passenden Blaupunkt-Bremen-Klassikradio mit DAB (Rechnung über 1500,- EUR!) gesorgt. Ein Wertgutachten aus 2025 bestätigt eine Zustandsnote -2- und einen Marktwert von 29.900,- EUR.

Und genau so frisch und gesund präsentiert sich der Fahreindruck ungeachtet der Laufleistung, hier ist vor allem das ebenso spontan wie sanft schaltende Automatikgetriebe die eigentliche Überraschung: entgegen meiner eigenen Erwartung passt es hervorragend zu dem dynamischen Coupé und steht einer sportlichen Fahrweise überhaupt nicht entgegen. Mehr noch, das schnelles, klassische Coupé wirkt hierdurch so überraschend zeitgemäß und lässt sich wunderbar "unter Zug" über Land bewegen, immer untermalt von sonoren Brummen des Reihensechsers!
Das Handling ist aufgrund des guten technischen Zustands traumhaft präzise und knackig.

So bleibt nur noch Gelegenheit, den sensationellen Innenraum mit Sportsitzen vorne und Einzelsitzen hinten in Karo-Stoff in Anthrazit zu genießen. Unglaublich gut erhalten, wirkt dieser eher wie bei einem Fahrzeug unter 100tkm...

Der äußere Zustand weist moderate Nachlackierungen und sanfte Patina auf, der Gesamteindruck ist wie auf den Fotos ersichtlich sehr schön und authentisch. Besonderes Merkmal des nur 5951x produzierten 628 ist übrigens der Verzicht auf Front- und Heckspoiler, was ihn durch die Reinheit seiner Linien heute besonders attraktiv macht!


In Summe ein bis ins Detail authentischer 628 CSI in perfekter Farbkombination und Ausstattung, absolut ohne Wartungsstau und fit für die nächste Reise in die Berge Südtirols oder an die Côte d´Azur - inkl. frischem Klima-Service, TÜV und H-Kennzeichen!

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Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!

Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und FutureClassics und permanent auf der Suche nach besonderen Exemplaren.

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