Beschreibung

Mit rund 17000 Fahrzeugen ist der W123 heute Deutschlands beliebtester Oldtimer - und damit tatsächlich keine "Seltenheit" im klassischen Sinne. Lange Zeit als "letzter echter Mercedes" bezeichnet, das letzte Aufbäumen maximaler Materialgüte ohne Rücksicht auf Kosten - das sicherte eine erstaunliche Zahl von Überlebenden, wenn auch in unterschiedlichsten Zuständen.

Für viele Erstbesitzer war die Anschaffung eines W123 so etwas wie ein Lebensziel: mit dem Kauf eines neuen Mercedes hatte man es nun offiziell geschafft - Leasing war noch nicht "erfunden" und der große Wagen wurde schlicht "bar" gekauft. Grenzenloses Wachstum war noch nicht Teil der Firmenpolitik, echtes "Premium" machte sich ganz selbstverständlich rar, im Falle des W123 führte die große Nachfrage lange Zeit zu unvorstellbaren Wartezeiten von bis zu 3 Jahren.

So wurden selbst Jahreswagen auf dem Niveau des Listenpreises angeboten - und verkauft.
Und da gerade die Einstiegsmotorisierungen oft über viele Jahre "erspart" wurden, gingen der Wahl von Sonderausstattungen intensive Beratungen im Familienrat voraus: eine Metallic-Lackierung fast obszön luxuriös, dem wichtigen Automatik-Getriebe im Verbund mit der Servolenkung wurde jeder "moderne" Luxus geopfert, das Radio beim örtlichen Radiodienst preiswerter nachgerüstet...

So wurde auch der hier präsentierte Mercedes Benz 200 Automatik in aufpreisfreier Uni-Lackierung 867 Kaledoniengrün (es gab zum Start 8 Serienlacke und dann nochmals 12 Uni-Sonderlacke !!) bestellt, zur Servolenkung gesellte sich lediglich der rechte Außenspiegel für eine bessere Übersicht. Besitzer J. Möller, der den 200er 1979 als Jahreswagen übernahm, war beim Kauf bereits 64 Jahre alt - da waren die Prioritäten klar gesetzt. Nach seinem Tod 1986 übernahm seine Frau (Jahrgang 1922) den Mercedes, zeitlebens durfte er in der Garage des stattlichen Einfamilienhauses am Waldrand wohnen.

Im März 2019 wurde der Mercedes dann vom folgenden Besitzer bei Mercedes Köpper, Markenrepräsentant mit eigener Klassik-Abteilung, erworben. Der Sammler ließ seither das Getriebe revidieren und diverse weitere Arbeiten durchführen, um den Wagen in bester Verfassung zu halten. Aufgrund Sammlungsumstellung dürfen wir ihn nun im Auftrag verkaufen.

Natürlich ist er bereits mit einem H-Kennzeichen zugelassen und bekommt vor Übergabe an den nächsten Enthusiasten einen frischen Service sowie eine neue Hauptuntersuchung.

Der Zustand ist nach nur 93tkm und 40 Jahre im selben pflegenden Besitz ausgesprochen schön: der Innenraum ist beinahe neuwertig, die Polster in Moosgrün sensationell zeitgeistig und perfekt zur Außenfarbe passend.
Die Karosserie befindet sich ebenfalls in hervorragendem Zustand: das Lackbild ist sehr gut, es gibt Nachlackierungen und frühere Karosseriearbeiten an den beiden hinteren Radläufen - dies ist aber so gut ausgeführt, dass es nur messbar und nicht sichtbar ist. Diese Abweichung vom Originalzustand ist für einen W123 nach nunmehr 48 Jahren absolut vertretbar, nur der absoluten Transparenz halber hier erwähnt.

Der Fahreindruck ist entsprechend frisch und freudig, der Einstiegs-Benziner natürlich kein Rennwagen, aber im Verbung mit der markentypisch angenehm arbeitenden Automatik ein wunderbarer Cruiser.


Zusammengefasst eine wunderbare Gelegenheit, einen wirklich guten W123 als idealen Einstiegs-Oldtimer zu erwerben: ohne Wartungsstau, mit geringer Laufleistung und nachvollziehbarer Historie und in einer fantastisch-zeitgeistigen Farbkombination.

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Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!


UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT.
DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN.
DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER.AUSSTATTUNGEN SIND ggf. GESONDERT ZU PRÜFEN. ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.