Beschreibung

"Mit der neuen S-Klasse sind wir in die physikalisch-technischen Grenzbereiche des heutigen Automobilbaus vorgestoßen" - so bewarb Mercedes Benz im Herbst 1972 den neuen großen Wagen, der als erste "S-Klasse" in die Geschichte eingehen sollte.

Dieses Selbstverständnis mutet aus heutiger Sicht überheblich an, im zeitgeschichtlichen Kontext war das aber schlicht die Überzeugung einer Marke mit absolutem Führungsanspruch.
Das Design als letztes Werk des legendären Friedrich Geiger, Schöpfer unzähliger Legenden wie dem 300 SL, war maximal repräsentativ und im Vergleich zum barocken Vorgänger absolut modern, die aktive und passive Sicherheit mit der Vorderachse aus dem C111, Innenraum mit geschäumten Prallflächen und weiteren Innovationen aus dem Mercedes ESF (Experimentier-Sicherheits-Fahrzeug) schlicht Benchmark im Automobilbau.

Der M110-Doppelnocker mit Bosch-Einspritzung wurde mit einem zeitgemäßen Viergang-Automatikgetriebe kombiniert, was neben flottem Antritt auch für einen im Konkurrenzumfeld vernünftigen Verbrauch sorgte. So wurde gerade diese Variante mit über 150000 produzierten Exemplaren zum Erfolgsmodell, dem die Achtzylinder-Modelle 350 und 450 nur maßvoll enteilen konnten bei erheblich höheren Anschaffungs- und Betriebskosten - den absurd teuren 450 SEL 6.9 lassen wir hier mal gänzlich außen vor.

Genau ein solches Exemplar übernahm Herr Hubert K. (Jahrgang 1913) am 13.09.1977 bei Mercedes Benz Brüggemann in Düsseldorf in Empfang. Wie zu dieser Zeit nicht ungewöhnlich, entschied er sich sehr bewusst nur für die Sonderausstattungen, die für ihn persönlich von Belang waren: es sollte klassisches Silbergrün-Metallic mit Stoff in Moosgrün sein, für entspanntes Fahren orderte er Automatik und Servolenkung, außerdem ein Radio Becker sowie ein elektrisches Schiebedach.

Seinem großen Mercedes hielt Herr K. dann bis ins hohe Alter die Treue, erst im Jahre 2012 wechselte der Wagen zum ersten Mal den Besitzer an einen älteren Herren aus Velbert, der umfassende Wartungsarbeiten bei einem KM-Stand von rund 52tkm durchgeführt. Im Jahre 2019/20 wurden wiederum umfassende Arbeiten am Fahrzeug in Angriff genommen, bevor der 280 SE im September 2020 in den Besitz des heutigen Eigners wechselte. Aufgrund der Umstellung seiner Sammlung dürfen wir ihn nun in seinem Auftrag anbieten.

So hat diese S-Klasse bis heute lediglich 101t KM zurückgelegt, diese umfassend dokumentiert durch TÜV-Berichte und Wartungsbelege zurückgehend bis in die 80er-Jahre. Auch das originale Serviceheft und die Bedienungsanleitung, alle Datenkarten, der erste KFZ-Brief und Schlüssel sind vorhanden, eine seltene Fügung nach nunmehr fast 50 Jahren.

Nach unserem Anspruch handelt es sich im heutigen Erhaltungszustand um einen guten Driver mit überschaubaren Gebrauchsspuren der Jahre. Es sind (nur messbare) Nachlackierungen vorhanden, der Karosseriezustand macht einen soliden Eindruck. Der Innenraum ist vollständig original und gepflegt, resultierend aus Sonneneinstrahlung gibt es leider einen Riss neben der Instrumentenhutze - nicht ungewöhnlich gerade bei farbigen Innenräumen.
Dies ist im Preis berücksichtigt und nur zur Vollständigkeit erwähnt, da der Gesamteindruck wirklich schön und repräsentativ ist - wie schon auf den Bilder zu sehen.

Die Technik ist mit umfassenden Investitionen immer auf Stand gehalten worden, eine mängelfreie Hauptuntersuchung im Verbund mit einem H-Kennzeichen selbstverständlich. Entsprechend ist der Fahreindruck hervorragend: Lenkung und Fahrwerk sind knackig und frisch, der Motor hängt sehr gut am Gas und das Getriebe schaltet sauber. Erstaunlich, wie zügig man Dank lediglich 1620 KG Leergewicht mit einer solchen klassischen Luxuslimousine noch heute im Verkehr mithalten kann.


In Summe ein wunderbarer Einstiegsklassiker: eine deutsche Erstauslieferung mit hervorragender Dokumentation, sehr niedriger Laufleistung und absolut ohne Wartungsstau. Dank H-Kennzeichen extrem preiswert zu unterhalten und im heutigen Zustand ein sympathischer und alltagstauglicher Driver - mit überragendem Preis-Leistungs-Verhältnis!

_________________________________________


Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!

Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und FutureClassics und permanent auf der Suche nach besonderen Exemplaren.


UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT.
DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN.
DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER.AUSSTATTUNGEN SIND ggf. GESONDERT ZU PRÜFEN. ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.