Beschreibung

Die Baureihe W140 der Mercedes Benz S-Klasse war aufgrund ihrer wuchtigen Präsenz, Ihrer Größe und Breite (man denke an das Syltshuttle-Debakel) und ihres Gewichtes während der gesamten Bauzeit nicht umumstritten. Nach dem zeitlosen, aber zum modernen E32 750i nicht mehr konkurrenzfähigen W126 und vor dem schlanken, mehrere Hundert KG zum Vorgänger erleichterten W220 war die Rolle des W140 etwas undankbar.
Er wollte alles richtig, alles perfekt machen - koste es was es wolle. Entwickelt in den 80ern als panische Reaktion auf den erstarkten bayerischen Mitbewerber, war der Auftrag schlicht "DAS BESTE AUTO DER WELT" zu bauen.

Unter dieser Prämisse verzeiht man heute auch das Gewicht - und die Größe ist im heutigen Verkehrsbild überhaupt nicht mehr so dominant!
Was aber wirklich auffällt, ist wie souverän und überlegen ein heute 30-jähriges Fahrzeug sein kann - der Fahreindruck erinnert Dank üppigen Drehmoments (schon bei 1600 U/Min liegen über 500NM an...) am ehesten an einen Bentley Continental GT.
Das aufwändige Fahrwerk schluckt alle Unbillen vernachlässigten Straßenbaus, und besonders auffällig ist der durch die Isolier-Doppelverglasung überragende Geräuschkomfort.

Die ab Mai 1995 schon nur im S600 Coupé verbaute, adaptive 5-Stufen-Automatik macht es dabei leicht, auch mal einen raschen, unaufgeregten Zwischenspurt hinzulegen. Den Standardsprint absolviert der 2,25 Tonnen schwere Wagen übrigens in 6,6 Sekunden...

Mit dem Abstand der Jahre gelingt vor allem qualitativ eine klare Einordnung der Baureihe: zu Recht gilt der 140 als hochwertigste jemals produzierte S-Klasse - der Nachfolger wirkt hier im Vergleich beinahe wie ein billiges Plagiat einer solchen!

Aber natürlich ging auch diese Baureihe durch das Tal der niedrigen Preise, zweifelhaften Besitzer und entsprechender Pflege, gingen häufig in den Export. Heute sind in Deutschland wiederum viele Exemplare als Re-Importe aus Japan, USA oder Wüstenstaaten am Markt - aufgrund der Komplexität der Technik nicht unbedingt erste Wahl.


Umso glücklicher dürfen wir hier heute ein echtes Unikat präsentieren, am Markt aktuell einmalig: ein S600 Coupé aus deutscher Erstauslieferung. Am 19.07.1995 übernahm ein Gewürzfabrikant sein neues Coupé bei Mercedes Benz Th. Kreuzer in Saarlouis. Zahlreiche Dokumente wie Bestellung, Auftragsbestätigung etc. zeugen auch davon, dass er ursprünglich einen S500 zu 176.015,- DM geordert hatte, sich dann aber doch (als Barkäufer) den Zwölfzylinder gönnte. Inklusive der gewählten Sonderausstattungen, u.a. dem brandneu lieferbaren Navigationssystem APS, Schiebedach, CD-Wechsler usw., standen nun 233.639,75 DM auf der Rechnung!

Dabei entschied er sich für eine für diese Baureihe sehr ungewöhnliche Farbkombination in Rauchsilber Metallic mit dem Bicolor-Leder in Champignon / Stein - extrem harmonisch und edel!
Ergänzend wurde beim Händler noch die sündhaft teure originale 18-Zoll-Felge Eltanin verbaut, diese war 1995 noch nicht lieferbar.

In den ersten 12 Jahren wurden im beruflichen Einsatz bereits 159tkm zurückgelegt, dann kamen bis heute nur noch 26tkm hinzu. Das originale Serviceheft trägt 12 Stempel, der letzte Service wurde im Mai 2025 bei 185500 KM bei Mercedes Benz LUEG durchgeführt.

Der Zustand von Exterieur und Interieur spiegelt die besondere Zuwendung wider, die der einzige Besitzer bis 2025 dem Wagen zuteil werden ließ. Auch wenn inzwischen neuere Fahrzeuge wie ein Bentley angeschafft worden waren, hielt er dennoch dem S600 die Treue. Erst mit deutlich über 80 Jahren wurde dann allerdings nun doch der Fuhrpark verkleinert.

Vor einem Jahr wechselte der Wagen über uns zum zweiten privaten Besitzer als genussvoller Reisewagen zur Insel Sylt - aufgrund einer Sammlungsumstellung dürfen wir ihn nun in dessen Auftrag anbieten, selbstverständlich inklusive frischer HU & H-Abnahme!

Der Zustand ist in allen Details fast neuwertig - die Laufleistung nicht wirklich zu vermuten!


In Summe eine aktuell einmalige Chance, einen S600 aus bestem deutschen Besitz, in fantastischer Konfiguration und in wunderbarem Zustand zu erwerben. Überhaupt nicht zu vergleichen mit den meisten Exemplaren am Markt!

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Melden Sie sich gerne vorab zu einer persönlichen Besichtigung. Damit wir immer hinreichend Zeit für Sie haben, ist unser Showroom nur nach Terminvereinbarung geöffnet. Gerne nehmen wir auch Ihr gepflegtes Fahrzeug in Zahlung!

Wir sind spezialisiert auf Oldtimer, Youngtimer und FutureClassics und permanent auf der Suche nach besonderen Exemplaren.

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UNSERE FAHRZEUGBESCHREIBUNG DIENT NUR DER ALLGEMEINEN IDENTIFIZIERUNG DES FAHRZEUGES UND STELLT KEINERLEI GEWÄHRLEISTUNG IM KAUFRECHTLICHEN SINN DAR. DIE ANGABEN ERHEBEN NICHT DEN ANSPRUCH AUF VOLLSTÄNDIGKEIT.
DIE GEMACHTEN ANGABEN UND BESCHREIBUNGEN SOWIE BILDER SIND UNVERBINDLICH UND DIENEN NICHT ALS ZUGESICHERTE EIGENSCHAFTEN.
DER VERKÄUFER ÜBERNIMMT KEINE HAFTUNG bzw. GEWÄHRLEISTUNG FÜR SCHREIB -ODER DATENÜBERMITTLUNGSFEHLER.AUSSTATTUNGEN SIND ggf. GESONDERT ZU PRÜFEN. ÄNDERUNGEN UND ZWISCHENVERKAUF VORBEHALTEN.